Γνώμες
Άρθρο: Περιφερειακή Αυτοδιοίκηση και ΕΣΠΑ PDF Εκτύπωση E-mail
Συντάχθηκε απο τον/την Administrator   
Τρίτη, 08 Φεβρουάριος 2011 21:01

 

2010-12-07 16:43:09

 

Η νέα δομή των Περιφερειών και τα προβλήματα που αναμένεται να ανακύψουν στην υλοποίηση των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ

 

Πολλές είναι οι αλλαγές, που προκαλούνται στην πράξη στη λειτουργία των αιρετών Περιφερειών με την εφαρμογή του ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗ. Πολλές από τις αλλαγές αυτές επηρεάζουν και την υλοποίηση του ΕΣΠΑ, αφού σχετίζονται είτε με τη διαχείριση των ΠΕΠ είτε με την υλοποίηση έργων περιφερειακών αλλά και τομεακών προγραμμάτων της Περιφέρειας.

 

Οι αλλαγές αυτές μπορούν να αντιμετωπιστούν με συγκεκριμένο και συντονισμένο τρόπο για να μην προκαλέσουν καθυστερήσεις στην πορεία των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ. Τόσο το Υπουργείο Εσωτερικών, όσο και το Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας έχουν διαγνώσει πιθανούς κινδύνους που μπορεί να δημιουργήσουν καθυστερήσεις και τα εκλεγμένα όργανα των αιρετών Περιφερειών οφείλουν να σταθούν με σοβαρότητα και συνέπεια στο ύψος των περιστάσεων προκειμένου να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά οι κίνδυνοι αυτοί.

 

Δεν είναι τυχαίο ότι οι υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έχουν ζητήσει να καταγραφούν τόσο οι αλλαγές που επηρεάζουν την υλοποίηση του ΕΣΠΑ όσο και οι πιθανοί κίνδυνοι καθυστερήσεων ώστε να αντιμετωπιστούν με συγκεκριμένους και αποτελεσματικούς χειρισμούς.

 

Ήδη το Υπουργείο Εσωτερικών με τη συνεργασία του Ινστιτούτου Τοπικής Ανάπτυξης της ΚΕΔΚΕ έχουν προετοιμάσει με συγκεκριμένο τρόπο τη διαχείριση της μεγάλης αλλαγής καταγράφοντας σε «Οδικούς χάρτες» τη σειρά των ενεργειών τόσο για τους νέους δήμους όσο και για τις αιρετές Περιφέρειες για να αποτελέσουν χρήσιμο εργαλείο για τους νέους αιρετούς άρχοντες. Παράλληλα το Υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας έχει καταγράψει τους κινδύνους πιθανών καθυστερήσεων και ετοιμάζει σχετικές οδηγίες προς τις Περιφέρειες και τους νέους δήμους για την αντιμετώπιση όλων των θεμάτων που προκύπτουν.

 

Το σημαντικότερο ζήτημα για τις Περιφέρειες σχετίζεται με τις υπηρεσίες της που εμπλέκονται είτε στη διαχείριση (Ενδιάμεσες Διαχειριστικές Αρχές - ΕΔΑ) είτε στην υλοποίηση έργων (νέες Διευθύνσεις Τεχνικών Υπηρεσιών, Διεύθυνση Προγραμματισμού, Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης). Οι αιρετοί Περιφερειάρχες οφείλουν χωρίς καμία καθυστέρηση να ορίσουν προϊσταμένους στις νέες υπηρεσίες που δημιουργούνται με τον Οργανισμό Εσωτερικών Υπηρεσιών της κάθε Περιφέρειας και να κατανείμουν το υφιστάμενο προσωπικό στις υπηρεσίες αυτές. Και ενώ το Υπουργείο Εσωτερικών σκοπεύει να προβεί στις αναγκαίες νομοθετικές ρυθμίσεις, τα νέα όργανα της αιρετής Περιφέρειας πρέπει επίσης να κάνουν όλες τις αναγκαίες ενέργειες και να μην αφήσουν χαμένο χρόνο. Μέσα στο πρώτο 15μερο του Ιανουαρίου θα πρέπει να έχουν αντιμετωπιστεί οι ακόλουθες εκκρεμότητες :

 

• Ορισμός προϊσταμένων και κατάταξη προσωπικού στις βασικές υπηρεσιακές μονάδες που σχετίζονται με την υλοποίηση των έργων

 

• Συγκρότηση νέου Διοικητικού Συμβουλίου Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης

 

• Συγκρότηση Οικονομικής Επιτροπής

 

Το γεγονός ότι κατά το πρώτο εξάμηνο του 2011 (μεταβατική περίοδος) πολλές από τις αρμοδιότητες των νέων Περιφερειακών Υπηρεσιών θα ασκούνται μεταβατικά από το Γενικό Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης μπορεί να διευκολύνει την κατάσταση αρκεί να υπάρξει η απαιτούμενη στενή συνεργασία αιρετού Περιφερειάρχη και διορισμένου Γενικού Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης.

 

Παράλληλα οι Ενδιάμεσες Διαχειριστικές Αρχές των Περιφερειών είτε κατά τη μεταβατική περίοδο είτε και μετά τον Ιούνιο 2011 θα πρέπει απρόσκοπτα να συνεχίσουν να ασκούν τις αρμοδιότητες τους για τη διαχείριση των ΠΕΠ και σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να ‘μπλοκαριστούν’ από τους πολιτικούς προϊσταμένους τους.

 

Η μεγάλη μεταρρύθμιση της αιρετής Περιφέρειας δεν πρέπει για κανένα λόγο να χρεωθεί τις όποιες καθυστερήσεις και αδυναμίες των ανθρώπων που κλήθηκαν να την υπηρετήσουν και το σημαντικό αυτό εγχείρημα να χρεωθεί με το όποιο αρνητικό αποτέλεσμα εκ του λόγου αυτού.

 

Κώστας Αρβανίτης

 

Περιφερειακός Σύμβουλος

 

συνδυασμού ΗΠΕΙΡΟΣ ΤΟΠΟΣ ΝΑ ΖΕΙΣ

 

Υποψ. αντιπεριφερειάρχης Πρέβεζας

 

 

 

 
Το τουριστικό λιμάνι Ηγουμενίτσας PDF Εκτύπωση E-mail
Συντάχθηκε απο τον/την Administrator   
Τρίτη, 08 Φεβρουάριος 2011 21:00

 

2010-12-03 00:06:53

 

50 χρόνια ανοδικής πορείας

 

 

 

Άρθρο του Ζήγου Χρήστου Προέδρου της ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΓΡΟΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΩΝ ΗΠΕΙΡΟΥ

 

Ιστορικό : Από τις αρχαιολογικές ανασκαφές στο οικόπεδο που ανεγέρθη το δικαστικό μέγαρο βρέθηκαν αξιόλογες αρχαίες λιμενικές εγκαταστάσεις που χρονολογούνται στο 4ο με 5ο αιώνα μ.Χ. Από αρχαιοτάτων χρόνων αποδείχτηκε ότι ο κλειστός κόλπος της Ηγουμενίτσας ήταν ένα φυσικό καταφύγιο για τον ελλιμενισμό των αρχαίων πλοιαρίων .

 

Εμείς οι μεγαλύτεροι σε ηλικία θα θυμούμαστε ότι μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1950 στην μικρή μας τότε Ηγουμενίτσα υπήρχε ένας μόλος με ένα υπόστεγο μπροστά από την Νομαρχία που έδεναν τα καΐκια ΜΑΚΡΗΝΑ και ΖΑΙΡΑ για Κέρκυρα και ΟΔΗΓΗΤΡΙΑ για Λευκίμη , μεταφέροντας επιβάτες και εμπορεύματα. Επίσης από αυτόν το μόλο γίνονταν και η σύνδεση με μικρότερα καΐκια για Σύβοτα , Πλαταριά και Δρέπανο διότι δεν υπήρχαν δρόμοι .

 

Οι πρώτοι μετανάστες από την Ήπειρο για Βέλγιο , Δ.Γερμανία κλπ. με αυτά τα καΐκια και με τις λάντζες επιβιβάστηκαν στα πλοία ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ και ΑΓΓΕΛΙΚΑ που τους περίμεναν α ρόδο έξω από τον δίαυλο .

 

Τότε η Ηγουμενίτσα ήταν μια παραλιακή γραφική κωμόπολη των 2.000 κατοίκων περίπου με τις πλαζ στα πλατάνια , στο Λαδοχώρι κλπ. Εκεί μάθαμε να κολυμπάμε οι παλαιότεροι αλλά και οι πρώτοι τουρίστες της Ηγουμενίτσας διότι εκεί ήταν τα παραλιακά κεντράκια .

 

Το ελληνικό κράτος κατάλαβε την αξία της θέσης και του κλειστού κόλπου ( είναι από τα λίγα λιμάνια της Μεσογείου που δεν χρειάζεται κυματοθραύστη ) και με την χρηματοδότηση μέσω του ΕΟΤ κατασκευάστηκε το παλιό λιμάνι , τα παλιά κτίρια του τελωνείου και λιμεναρχείου ως μεθοριακός σταθμός , το πάνθεον με το πάρκο και το XENIA MOTEL .

 

Με αυτά τα πρώτα έργα μπήκαν οι βάσεις για τουριστική ανάπτυξη της Ηγουμενίτσας και της ευρύτερης περιοχής .Τα έργα αυτά άρχισαν την λειτουργία τους σταδιακά στις αρχές της δεκαετίας του 1960 , τότε άρχισαν να καταπλέουν και τα πρώτα οχηματαγωγά επιβατηγά πλοία για Ιταλία –Πάτρα –Κέρκυρα ( τα πρώτα πλοία ήταν EGNATIA και APPIA ) . Έφεραν τους πρώτους τουρίστες και σταδιακά καθιερώθηκε ως δυτική πύλη από και προς την Ευρώπη .

 

Το λιμάνι ως το 2.000 διοικούνταν από το λιμενικό ταμείο Ηγουμενίτσας . Από το 2001 αναβαθμίστηκε σε Οργανισμός Λιμένος Ηγουμενίτσας Α.Ε. ( ΔΕΚΟ) .Έχει οχταμελές Δ.Σ. με Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο .Επίσης διαθέτει αξιόλογο διοικητικό και στελεχιακό δυναμικό όλων των ειδικοτήτων .Για την εύρυθμη λειτουργία του μεγάλου μας λιμανιού σημαντική είναι και η συμβολή του κεντρικού λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας .

 

ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΕΝΟΣ ΛΙΜΑΝΙΟΥ .

 

Σε ένα μεγάλο τουριστικό λιμάνι εξελίχθηκε σταδιακά και λειτούργησε στο παλιό λιμάνι χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα ως τις αρχές του 1990 για 20 χρόνια στο κέντρο της πόλης με πολλά οικονομικά οφέλη για την αγορά από τους τουρίστες , τους ταξιδιώτες , τα πληρώματα και τις τροφοδοσίες πλοίων .

 

Η ραγδαία αύξηση της κίνησης και οι αφίξεις όλο και περισσότερων ναυτιλιακών και μεταφορικών εταιριών για την αποσυμφόρηση του κέντρου χρησιμοποιήθηκε και η εγκαταλειμμένη προβλήτα στο νότιο μέρος με πρόχειρες εγκαταστάσεις και λειώμενα γραφεία .

 

Με την κατάρρευση των ανατολικών καθεστώτων και το άνοιγμα των συνόρων και τον πόλεμο της Γιουγκοσλαβίας την δεκαετία του ’90 έγινε η μεγάλη έκρηξη της κίνησης σε διερχόμενους τουρίστες –ταξιδιώτες αλλά και τουρίστες για τις διακοπές τους στην ευρύτερη περιοχή καθώς επίσης και η μεγάλη αύξηση σε φορτηγά και εμπορεύματα .Δίκαια χαρακτηρίστηκε η χρυσή δεκαετία για τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες που είχαν σχέση με το λιμάνι , τον τουρισμό , τις μεταφορές και τα πρατήρια καυσίμων στους κεντρικούς οδικούς άξονες .

 

Επειδή ήταν αδύνατον να αντέξουν αυτό το μεγάλο κυκλοφοριακό φορτίο το κέντρο της πόλης και το τοπικό οδικό δίκτυο η ελληνική πολιτεία σε συνεργασία με την ευρωπαϊκή ένωση χρηματοδότησαν γενέα τα δύο μεγάλα έργα εθνικής σημασίας .Το νέο λιμάνι Ηγουμενίτσας εκτός πόλης και την σύνδεση του απ’ευθείας με την ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ . Και τα δύο αυτά έργα κατά την δεκαετή και πλέον κατασκευή τους δημιούργησαν πολλές θέσεις εργασίας και πολλά χρήματα στις απαλλοτριώσεις . Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση και στα δύο έργα και μπήκαν σε λειτουργία το καλοκαίρι του 2003 .Συνεχίζουν ως σήμερα να επεκτείνονται και να βελτιώνονται για να ανταπεξέλθουν στην αυξανόμενη κίνηση .

 

Πολλοί τοπικοί παράγοντες και παραγογίσκοι προσπάθησαν να καπηλευτούν αυτά τα έργα και χωρίς ντροπή από μικροφώνου να λένε το μαυρογιαλούρικο ( κατόπιν ενεργειών μου έγιναν αυτά τα έργα ) .

 

Ο Νομός Θεσπρωτίας δεν έχει εργοστάσια αλλά έχει το μεγάλο τουριστικό λιμάνι που αξίζει για 10 εργοστάσια αφού έχει δημιουργήσει περίπου 500 θέσεις εργασίας τους καλοκαιρινούς μήνες στους παρακάτω τομείς :

 

 κεντρικό λιμεναρχείο

 

 τελωνείο

 

 έλεγχος διαβατηρίων

 

 οργανισμός λιμένος

 

 ναυτιλιακά και τουριστικά γραφεία

 

 έλεγχος εισιτηρίων εντός του σταθμού

 

 σωματείο λιμενεργατών –καβοδετών

 

 γραφεία μεταφορικών εταιρειών

 

 ΚΑΕ –DUTY FREE εντός του σταθμού

 

 Εμπορικά καταστήματα εντός του σταθμού

 

 Καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος εντός του σταθμού

 

 Συνεργείο καθαριότητας

 

 Συνεργείο κήπων και πράσινου

 

 Security

 

 Συνεργείο συντήρησης

 

Επίσης πρέπει να λάβουμε υπόψιν άλλες 200 περίπου θέσεις εργασίας στα πληρώματα των πλοίων από άτομα της περιοχής Ν. Θεσπρωτίας .

 

Μεγάλα οικονομικά οφέλη από τον τζίρο που πραγματοποιούν στην τοπική αγορά και στις επιχειρήσεις της περιοχής μας οι παραπάνω φορείς και οι προμήθειες και οι τροφοδοσίες πλοίων .

 

Είμαστε το 3ο λιμάνι της Ελλάδας σε κίνηση και σύντομα θα γίνει το 2ο . Παρά την οικονομική κρίση , το 2008 είχαμε αφίξεις και αναχωρήσεις στο λιμάνι εσωτερικού και εξωτερικού σύνολο 2.665.306 .Το 2009 σύνολο 2.801.427 και το 2010 θα πλησιάσουμε τα 3.000.000 σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας.

 

Η μεγάλη αύξηση της κίνησης σε τουρίστες και ταξιδιώτες τα τελευταία χρόνια δεν αξιοποιήθηκε στο βαθμό που θα έπρεπε από τον Δήμο , τον Εμπορικό Σύλλογο και το Ε/Β Επιμελητήριο προς όφελος της τοπικής αγοράς .Δεν έκαναν τίποτε για να προσελκύσουν έστω και ένα μέρος αυτού του μεγάλου ανθρώπινου ποταμού που περνάει από την αυλή τους και δεν ανοίγουν την πόρτα της πόλης να ωφεληθούν όλοι οι επαγγελματίες .Επαναφέρανε σήμερα τέσσερις προτάσεις προς τη σωστή κατεύθυνση :

 

1) Επ’ευκαιρία της συμπλήρωσης 50 χρόνων λειτουργίας του λιμανιού μας να γίνουν το 2011 διάφορες εκδηλώσεις για την προβολή του λιμανιού και της πόλης .

 

2) Να συνδεθεί η αγορά με το λιμάνι με δωρεάν και συχνή λεωφορειακή γραμμή ( το κόστος να αναλάβει ΟΛΗΓ , Δήμος , Ε/Β Επιμελητήριο ) .

 

3) Να λειτουργήσει τουριστικό τρενάκι από το λιμάνι –αγορά –πεζόδρομο –δρέπανο –υγροβιότοπο –πύργο Λυγιάς και επιστροφή .( μπορεί να το αναλάβει και ένας επιχειρηματίας αφού του εξασφαλιστεί η άδεια κυκλοφορίας , παρόμοιο λειτουργεί στην Πάργα ) .

 

4) Άμαξες με άλογα να κάνουν βόλτα τους τουρίστες από το λιμάνι ως την αγορά μια πρωτοβουλία που μπορεί να την αναλάβει ο ιππικός όμιλος .

 

ΤΑ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ :

 

Ένα μεγάλο λιμάνι έχει και ορισμένα μειονεκτήματα , επισημαίνω τα πιο σημαντικά :

 

1) Έχει μπαζωθεί σχεδόν όλη η παραλιακή ζώνη της πόλης από τα πλατάνια ως το Λαδοχώρι με αποτέλεσμα η Ηγουμενίτσα να μην είναι πλέον παραλιακή πόλη .

 

2) Έχει περιφραχθεί με αντιαισθητικά μπετά , ψιλά σίδερα , και συρματοπλέγματα που δεν ταιριάζουν σε ένα τουριστικό λιμάνι αλλά σε σύγχρονο φρούριο και σε ορισμένα σημεία σαν φυλακή .

 

3) Η αντιτουριστική και τριτοκοσμική εικόνα που δημιουργήθηκε τον τελευταίο χρόνο πέριξ και εντός του λιμανιού με τους ανεξέλεγκτους λαθρομετανάστες –λαθρεπιβάτες Ασιάτες και Αφρικανούς , οι οποίοι επίσης δημιουργούν μεγάλο πρόβλημα στα φορτηγά , στα τροχόσπιτα , τα λεωφορεία και σε άλλα οχήματα μπαίνοντας μέσα σε αυτά προξενώντας μεγάλες υλικές ζημιές και κινδυνεύοντας οι οδηγοί να βρεθούν στο αυτόφωρο και να τους κατασχεθούν τα αυτοκίνητα .

 

4) Η αύξηση της εγκληματικότητας σε κλοπές , διαρρήξεις , συμπλοκές , φθορές των περιουσιών , διακίνηση όπλων , ναρκωτικών κτλ. Δραστηριοποίηση παράνομων κυκλωμάτων που διακινούν και εκμεταλλεύονται την επιθυμία των λαθρομεταναστών να ταξιδέψουν για χώρες της ευρωπαϊκής ένωσης . Όλα τα προαναφερθέντα και το αίσθημα ανασφάλειας που επικρατεί στην περιοχή υποβαθμίζουν το λιμάνι με αποτέλεσμα οι τουρίστες να φοβούνται να βγουν από τα αυτοκίνητα τους , να κάνουν μια βόλτα στην αγορά για τα ψώνια τους και μεταφορικές εταιρείες να σκέφτονται να ακολουθήσουν άλλες διαδρομές .

 

5) Η κυκλοφοριακή συμφόρηση τους καλοκαιρινούς μήνες με συνέπεια την ατμοσφαιρική ρύπανση και ηχορύπανση .

 

Οι ελεγκτικές υπηρεσίες θα πρέπει να εντείνουν τους ελέγχους , να συντονιστούν με τους εμπλεκόμενους φορείς για την ελαχιστοποίηση των αρνητικών επιπτώσεων .

 

Επίσης θα πρέπει να συνεργαστούν όλοι οι φορείς της πόλης για την μεγιστοποίηση των πλεονεκτημάτων με την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών και την προσέλκυση τουριστών υψηλού εισοδήματος με την κατασκευή της προβλήτας για κρουαζιερόπλοια και την κατασκευή της μαρίνας για σκάφη αναψυχής .

 

Στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών έχω βοηθήσει και εγώ με τις τεκμηριωμένες προτάσεις μου ως συνδικαλιστής στα τουριστικά επαγγέλματα τα τελευταία είκοσι χρόνια προς την σωστή κατεύθυνση. Και με τα καταστήματα μου στο terminal του νέου λιμανιού με την επωνυμία HOLIDAY ZIGOS από το 2003 ως σήμερα ( και άλλα 7 χρόνια στο παλιό λιμάνι τη δεκαετία του ’80 ) .

 

Για επικοινωνία :

 

Κιν: 6932029995

 

e-mail : info@holiday-zigos.gr

 
Άρθρο του Βαγγέλη Παπαχρήστου PDF Εκτύπωση E-mail
Συντάχθηκε απο τον/την Administrator   
Τρίτη, 08 Φεβρουάριος 2011 21:00

 

2010-11-22 23:53:56

 

Από τον «οικονομικό εθνικισμό» σε βαθύ πρόβλημα δημοκρατίας

 

 

 

Άρθρο του Βαγγέλη Παπαχρήστου

 

Οικονομολόγος-Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Πρεβέζας

 

 

 

Όποιος θεωρεί ότι η ελληνική κρίση -κρίση κατά πολύ εγχώριας κατασκευής- είναι υπεύθυνη για την κρίση στην ευρωζώνη μόνο άλλοθι μπορεί να αναζητεί. Εάν παγκοσμίως η κρίση θεωρείται ότι έχει βασική αιτία τις παγκόσμιες ανισορροπίες τότε δεν θα πρέπει να κλείνουμε τα μάτια στο γεγονός ότι στη βάση της κρίσης της ευρωζώνης βρίσκονται οι μεγάλες ανισορροπίες στο εσωτερικό της Ευρώπης.

 

Η πολιτική που θέλει να επιβάλει η Γερμανία στην Ευρώπη - πολιτική η οποία ρέπει στον «οικονομικό εθνικισμό» – και που επικεντρώνεται στη λογική ότι οι χώρες-πιστωτές πρέπει να συνεχίσουν με προτεραιότητα στις εξαγωγές ενώ οι χώρες-χρεώστες να ακολουθήσουν αυστηρά περιοριστική δημοσιονομική πολιτική, είναι μια πολιτική αδιέξοδη. Είναι αμφίβολο ότι η Ευρώπη θα μπορέσει να ανακάμψει με βιώσιμο τρόπο εάν οι χώρες πιστωτές δεν αποφασίσουν να τονώσουν την εσωτερική τους ζήτηση.

 

Οι Γερμανοί ακολουθώντας μια περιοριστική πολιτική της εσωτερικής τους ζήτησης, παγώνοντας για δέκα χρόνια τους μισθούς και ποντάροντας στις εξαγωγές, θέλουν να παρουσιαστούν ως υπόδειγμα πετυχημένης πολιτικής. Η πραγματικότητα όμως είναι διαφορετική. Οι Γερμανοί ήταν «ενάρετοι» σύμφωνα με την προτεσταντική ηθική όχι όμως «πετυχημένοι». Κι ο λόγος είναι οτι τα μεγάλα πλεονάσματα που είχαν δεν τα επένδυσαν εσωτερικά αφού οι επενδύσεις έπεσαν από το 22% στο 18 % του ΑΕΠ επικεντρωμένες μονομερώς στον εξαγωγικό τομέα, σε βάρος των υπηρεσιών και των υποδομών. Ταυτόχρονα μειώνονταν η εσωτερική αγοραστική δύναμη αφού οι μισθοί ως ποσοστό του ΑΕΠ έπεσαν από το 54 % στο 38% με μια μαζική αναδιανομή σε βάρος των μισθωτών. Τα διαθέσιμα πλεονάσματα τα επένδυσαν και τα δάνεισαν στο εξωτερικό και τώρα υφίστανται ως «κακά δάνεια» στο γερμανικό τραπεζικό σύστημα. Είναι σαν κάποιος να κάνει οικονομία για δέκα χρόνια και στο τέλος να τα δανείζει σε κάποιον που δεν μπορεί να τα επιστρέψει.

 

Οι Γερμανοί εξάγουν το 48% του ΑΕΠ, δηλαδή τα μισά από αυτά που παράγουν, και το 65% κατευθύνεται στην ευρωπαϊκή αγορά. Εάν όλη η Ευρώπη πάει σε περιοριστική πολιτική το πρώτο πράγμα που θα μειωθεί είναι οι εισαγωγές και κατά συνέπεια οι γερμανικές εξαγωγές. Μπορεί ίσως να θεωρούνε ότι η Γερμανία μπορεί να συνεχίσει στηριζόμενη στις εξαγωγές της αξιοποιώντας την παγκόσμια ανάκαμψη που οικοδομήθηκε στη βάση της στροφής της Κίνας στη τόνωση της εσωτερικής ζήτησης και στα μαζικά δημοσιονομικά ελλείμματα των ΗΠΑ. Είναι όμως αμφίβολο κατά το πόσο θα μπορέσει η Γερμανία, η δεύτερη παγκόσμια εξαγωγική δύναμη, να είναι «λαθρεπιβάτης» στην παγκόσμια ανάκαμψη, δεδομένης της μεγάλης εξάρτησης των γερμανικών εξαγωγών από τους ευρωπαίους χρεώστες.

 

Η Γερμανία είναι για την Ευρώπη ότι η Κίνα για τον υπόλοιπο κόσμο και οι χρεωμένες ευρωπαϊκές χώρες ότι είναι η Αμερική. Με μια μεγάλη διαφορά: τόσο η Κίνα όσο και η Αμερική είναι οικονομικά κυρίαρχα κράτη πράγμα το οποίο δεν συμβαίνει με τις χώρες της Ευρωζώνης και ως εκ τούτου κάνει το συντονισμό της πολιτικής ακόμη πιο αναγκαίο για να αποτραπεί η οικονομική στασιμότητα. Χωρίς μια αλλαγή του μείγματος πολιτικής στην Ευρώπη σε αντίθετη κατεύθυνση από αυτή που επιχειρείται να επιβληθεί από τους Γερμανούς, τα δύσκολα για την Ευρώπη βρίσκονται μπροστά μας. Σε διαφορετική περίπτωση ο κίνδυνος για βάθεμα της κρίσης αυξάνεται και τα εφόδια των πολιτικών εξαντλούνται.

 

Η πολιτική της κας Μέρκελ, μια πολιτική «οικονομικού εθνικισμού» πού υποκλίνεται στα εμφωλευμένα στον εξαγωγικό τομέα συμφέροντα, που θέλει να την επιβάλει σαν ευρωπαϊκή πολιτική κλείνοντας τα μάτια στις μεγάλες ανισορροπίες στην Ευρώπη , επιδιώκει όχι μόνο να εφαρμόσει με πιο αυστηρό τρόπο το «ηλίθιο» κατά την έκφραση του Πρόντι, ( γιατί ηλίθιο λέμε όποιον έχει χαμηλή διακριτική ικανότητα ανάμεσα σε διαφορετικές καταστάσεις) Σύμφωνο Σταθερότητας αλλά και να το επεκτείνει αλλάζοντας με αντιδημοκρατικούς τρόπους την Ευρωπαϊκή Συνθήκη με το να συμπεριλάβει και όρους «ανταγωνιστικότητας», που στην ουσία σημαίνουν πολιτικές περιορισμού των μισθών.

 

Το πρόβλημα στην Ευρώπη δεν είναι αν θα φύγουν από το ευρώ χώρες -πιστωτές, π.χ Γερμανία, ή θα εκδιωχθούν χώρες - χρεώστες π.χ Ελλάδα, αλλά εάν θα υπονομευθούν οι ήδη υπάρχοντες θεσμοί με αντιδημοκρατικό τρόπο, με τον επικαθορισμό νέων θεσμών όπου οι αποφάσεις θα παίρνονται από τους λίγους και θα εφαρμόζονται από το σύνολο. Είναι φανερό ότι το οικονομικό πρόβλημα της Ευρώπης μετατρέπεται και σε πρόβλημα δημοκρατίας.

 

Δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα VETO της Κυριακής 21-11-2010

 
Αντώνης Μπέζας: Συνέντευξη PDF Εκτύπωση E-mail
Συντάχθηκε απο τον/την Administrator   
Τρίτη, 08 Φεβρουάριος 2011 20:59

 

2010-11-23 19:39:46

 

 

Ο πρώην Υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών κ. Αντώνης Μπέζας σε σημερινή συνέντευξή του στο ραδιοφωνικό σταθμό ΗΧΩ 102.7 και το δημοσιογράφο Κώστα Πάνο, μεταξύ άλλων ανέφερε:

 

 

 

Για την οικονομική πολιτική της κυβέρνησης

 

« Η Νέα Δημοκρατία δεν περιορίζεται σε αντιμνημονιακή ρητορεία. Ακολουθεί μια πολιτική τεκμηριωμένης αντίθεσης με το Μνημόνιο αλλά και πρότασης εναλλακτικού δρόμου για την έξοδο από την κρίση.

 

Όλοι είμαστε υπέρ της δημοσιονομικής εξυγίανσης. Την θέλουμε μάλιστα ταχύτερη και πιο τολμηρή. Δεν μπορούμε όμως να την πετύχουμε οδηγώντας σε ασφυξία την κοινωνία και την οικονομία.

 

΄Ολοι είμαστε υπέρ της μείωσης και του εξορθολογισμού του δημόσιου τομέα. Αυτό όμως δεν μπορεί να γίνει με μαζικές απολύσεις γιατί το κράτος θα μειώσει μεν τις δαπάνες του, από την άλλη όμως μεριά θα αυξάνονται οι πληρωμές για την αντιμετώπιση της ανεργίας και θα χάνονται έσοδα από το φόρο εισοδήματος και τις εισφορές προς τα ασφαλιστικά ταμεία.

 

Χρειάζεται επομένως συνδυασμός από περιοριστικά και τονωτικά μέτρα και όχι η μονόπλευρη πολιτική που εφαρμόζεται ».

 

 

 

Για την αποχή στις εκλογές και τις ευθύνες των πολιτικών

 

«Βασικό χαρακτηριστικό των τελευταίων αυτοδιοικητικών εκλογών ήταν η πρωτόγνωρη αποχή. Αυτό εκφράζει την αποστροφή μιας μεγάλης μερίδας των πολιτών προς την πολιτική και τους πολιτικούς.

 

Ακριβώς τώρα , που υπάρχει αυτή η μεγάλη αμφισβήτηση από την κοινωνία, το πολιτικό σύστημα πρέπει να πάρει πιο ενεργά την κατάσταση στα χέρια του και να αποκαταστήσει την αξιοπιστία του, πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του.

 

 

 

Ακούμε συνεχώς αυτή την περίοδο γνώμες τεχνοκρατών. Οι τεχνοκράτες είναι χρήσιμοι και απαραίτητοι για να λένε τη γνώμη τους, όμως δεν έχουν όλοι την ίδια γνώμη. Κάποιος πρέπει να πάρει τις αποφάσεις και αυτή είναι δουλειά των πολιτικών. Το κυριότερο όμως είναι ότι οι τεχνοκράτες βλέπουν κυρίως τους αριθμούς. Κάποιος πρέπει να ακούει και την κοινωνία και αυτό επίσης είναι δουλειά των πολιτικών. Γιατί αν υπάρξει, από τα σκληρά μέτρα που εισηγούνται οι τεχνοκράτες, κοινωνική αναταραχή και αποδόμηση, αν η κοινωνία αντιδράσει γιατί δεν αντέχει, τότε ποια οικονομική πολιτική μπορεί να εφαρμοστεί; ».

 

 

 

Για τις πρακτικές της κυβέρνησης στην είσπραξη των φόρων

 

« Η φορολογική πολιτική δεν καθορίζεται από το ΣΔΟΕ αλλά από την εκάστοτε εκλεγμένη κυβέρνηση. Το ΣΔΟΕ είναι εξειδικευμένος ελεγκτικός μηχανισμός και τίποτε περισσότερο. Το αναφέρω αυτό γιατί διαβλέπω μια σύγχυση αρμοδιοτήτων και ρόλων που δημιουργεί προβλήματα. Ας περιοριστεί ο καθένας στο ρόλο και τις αρμοδιότητές του και ας φέρει αποτελέσματα.

 

Η πορεία των δημοσίων εσόδων αυτή τη χρονιά δεν δείχνει δυστυχώς ικανοποιητικά αποτελέσματα. Αυτό βέβαια οφείλεται και στη λανθασμένη φορολογική πολιτική που ακολουθήθηκε. Η υπέρμετρη αύξηση της άμεσης και κυρίως της έμμεσης φορολογίας οδήγησε σε τεράστιες αποκλίσεις στα έσοδα και στην επιδείνωση της ύφεσης, οδήγησε δηλαδή σε λιγότερα φορολογικά έσοδα.

 

Παράλληλα συνεχίζεται η τακτική της διαπόμπευσης. Διασύρονται ολόκληροι επαγγελματικοί κλάδοι με την επιλεκτική δημοσιοποίηση πορισμάτων φορολογικών ελέγχων έτσι ώστε μέσα από τα κουτσομπολιά να αντιμετωπισθεί η φοροδιαφυγή. Ακούσαμε μέχρι και το απίθανο ότι θα αναρτώνται οι φορολογικές δηλώσεις των πολιτών στο διαδίκτυο. Το ζήτημα όμως δεν είναι να αποκαλύπτεται το τι δηλώθηκε αλλά το τι δεν δηλώθηκε, να αποκαλύπτονται δηλαδή εισοδήματα που δεν έχουν φορολογηθεί. Για να γίνει όμως κάτι τέτοιο χρειάζεται ουσιαστική δουλειά και όχι επικοινωνιακά τεχνάσματα».

 
Συνέντευξη Βαγγέλη Αργύρη: Αποτίμηση Εκλογών PDF Εκτύπωση E-mail
Συντάχθηκε απο τον/την Administrator   
Τρίτη, 08 Φεβρουάριος 2011 20:58

 

2010-11-23 19:29:28

 

 

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ

 

ΤΡΙΤΗ 23 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2010

 

ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ

 

«10 ημέρες μετά από το 2ο γύρο των Αυτοδιοικητικών εκλογών, πιστεύω ότι μπορούμε με καθαρό μυαλό και μεγαλύτερη ευκρίνεια να αποτιμήσουμε το τι έγινε και ποιες ήταν οι συνθήκες που έφεραν το συγκεκριμένο αποτέλεσμα.

 

Εμείς, ως συνδυασμός, πραγματοποιήσαμε την Κυριακή μία αναλυτική συζήτηση με όλους όσους συμμετείχαν ενεργά στην προσπάθειά μας ως υποψήφιοι.

 

Έχουμε ήδη προχωρήσει σε μία πρώτη αποτίμηση του αποτελέσματος και έχουμε αποφασίσει τον προγραμματισμό οργάνωσης και δράσης του συνδυασμού για το επόμενο χρονικό διάστημα. Αυτός είναι και ο λόγος που σας κάλεσα σήμερα, προκειμένου να σας παρουσιάσω τις αποφάσεις του συνδυασμού.

 

Θέλω να είμαι ξεκάθαρος από την αρχή.

 

Την ευθύνη του εκλογικού αποτελέσματος την έχει πρωτίστως και πάνω από όλους ο επικεφαλής και εγώ προσωπικά την αναγνωρίζω και την αναλαμβάνω.

 

Κάθε άλλη ερμηνεία ή παράμετρος που συνέβαλε στο αποτέλεσμα των εκλογών, προφανώς αναλύεται και λαμβάνεται υπ΄ όψιν, αλλά πρωτίστως οφείλω να είμαι ξεκάθαρος προς το συνδυασμό και τους συνεργάτες μου και κυρίως προς τους 90.000 πολίτες που μας εμπιστεύτηκαν.

 

Γνωρίζαμε και γνωρίζουμε τις συνθήκες μέσα στις οποίες πραγματοποιήθηκε ο προεκλογικός αγώνας. Γνώριζα το σύνολο των παραμέτρων που συνέθεσαν το αποτέλεσμα.

 

Γνώριζα όλα τα στοιχεία και τα ελλείμματα που έπρεπε να καλυφθούν προκειμένου να μπορέσουμε να πετύχουμε το στόχο μας.

 

Εκ του αποτελέσματος είναι σαφές ότι δεν πετύχαμε. Δεν πετύχαμε το σύνολο των πραγμάτων που έπρεπε να υλοποιήσουμε στο 2-μηνο της προεκλογικής περιόδου.

 

Δεν επιθυμώ να σταθώ περισσότερο στο θέμα αυτό καθώς δεν είναι ώρα για μιζέρια , γκρίνια και εσωστρέφεια που αποτελούν επιλογές υποβάθμισης της ουσίας και επικράτησης της παραπολιτικής.

 

Θέλω μόνο να τονίσω πως για ένα πράγμα δεν μετανιώνω.

 

Για την επιλογή μου να αφοσιωθώ στην Ήπειρο και για τη συλλογική προσπάθεια που ξεκινήσαμε να συνθέσουμε απόψεις, προτάσεις, πολιτικές και κοινωνικές ομάδες με κοινούς στόχους και όραμα για τον τόπο μας.

 

Δεν μετανιώνω για την επιλογή μου και την επιλογή του συνδυασμού να προτάξουμε την πολιτική, την ουσία, τη διαφάνεια, την τεκμηριωμένη πρόταση απέναντι στην παραπολιτική, την πελατειακή λειτουργία των θεσμών και τη λογική του «βλέποντας και κάνοντας» τάζοντας και χαϊδεύοντας «αυτιά».

 

Και δε μετανιώνω και για έναν επιπλέον λόγο. Γιατί το μεγάλο στοίχημα που έχει μπροστά της η νέα Περιφερειακή διοίκηση είναι η αποκατάσταση της σχέσης εμπιστοσύνης μεταξύ θεσμών και πολιτών.

 

Η εκλογική βάση, ιδιαίτερα τη δεύτερη Κυριακή, είναι τόσο χαμηλή (το 46% των πολιτών πήγε στις κάλπες ) δεν επιτρέπει θριαμβολογίες αλλά επιβάλει σκεπτικισμό και σκληρή δουλειά ουσίας.

 

Επιπλέον είναι φανερό πως ο στόχος της συνένωσης των δυνάμεων της πλειοψηφίας των πολιτών που αρνήθηκαν τη στήριξη στη συντηρητική παράταξη, μπορεί να μην υλοποιήθηκε τώρα, αλλά παραμένει ζωντανός και εφικτός».

 

 

 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ

 

Έχουμε χρέος απέναντι στους Ηπειρώτες και τις Ηπειρώτισσες που μας τίμησαν με την ψήφο τους και εμπιστεύτηκαν το συνδυασμό μας να λειτουργήσουμε συλλογικά και συγκροτημένα και με γνώμονα τις αρχές, τις αξίες και τις ιδέες μας.

 

Ο συνδυασμός «ΗΠΕΙΡΟΣ-ΤΟΠΟΣ ΝΑ ΖΕΙΣ» δε δημιουργήθηκε για να εξυπηρετήσει προεκλογικές ανάγκες , αλλά για να υπηρετήσει τον τόπο.

 

Όλοι όσοι συμετείχαμε έχουμε κοινό όραμα για την Ήπειρο και έχουμε δεσμευτεί να τιμήσουμε την εμπιστοσύνη των πολιτών τόσο στο νέο θεσμό της εκλεγμένης Περιφερειακής Διοίκησης όσο και στην κοινωνία.

 

Για το λόγο αυτό προγραμματίζονται άμεσες ενέργειες που θα δώσουν «σάρκα και οστά» στο συνδυασμό μας και θα ενισχύσουν την κοινωνική μας παρέμβαση.

 

Τα βήματα που αποφασίσαμε να ακολουθήσουμε συμπυκνώνονται στα εξής σημεία:

 

 

* Άμεσα θα δημιουργηθούν οι οργανωτικές δομές υποστήριξης της λειτουργίας του συνδυασμού και οι ομάδες δουλειάς με θεματικό αντικείμενο.

 

* Στόχος μας η συνεχής αποτύπωση των θεμάτων που απασχολούν την Ήπειρο και η διαρκής επικαιροποίηση του προγράμματός μας.

 

* Ο πυρήνας των στελεχών του συνδυασμού μας αποτελείται από τους υποψήφιους Περιφερειακούς συμβούλους και στόχος μας είναι να διευρύνουμε τους συμμετέχοντες με άνοιγμα σε όλες τις δημιουργικές και προοδευτικές δυνάμεις της κοινωνίας της Ηπείρου. Αποτελεί στρατηγική μας επιλογή η συνεργασία όλων των δυνάμεων της προόδου, της οικολογίας και της εξέλιξης.

 

* Σε σύντομο χρονικό διάστημα το site του συνδυασμού θα μετατραπεί άμεσα σε portal διαρκούς παρέμβασης και συνεχούς διαλόγου.

 

* Δημιουργούμε ομάδα εργασίας και διαλόγου με αντικείμενο το οργανόγραμμα της νέα αιρετής Περιφέρειας, προκειμένου να ανταποκριθούμε με επάρκεια στις προκλήσεις που έχουμε μπροστά μας και να παρέμβουμε δημιουργικά στο νέο Περιφερειακό Συμβούλιο. Το νέο οργανόγραμμα της Περιφέρειας δεν μπορεί να είναι αντικείμενο λαϊκισμού, βολέματος ημετέρων και αναπαραγωγής της γραφειοκρατίας και του πελατειακού μοντέλου διοίκησης.

 

* Προτείνουμε στην πλειοψηφούσα παράταξη, εντός του Δεκεμβρίου να συγκληθεί άτυπη συνεδρίαση του νέου Περιφερειακού Συμβουλίου προκειμένου να καθοριστεί ο τρόπος λειτουργίας του Περιφερειακού Συμβουλίου και να δοθούν οι βασικές κατευθύνσεις που επιθυμεί η πλειοψηφούσα παράταξη να ακολουθήσει.

 

* Στα πλαίσια της υπηρέτησης των εξαγγελθέντων αρχών μας για υπηρέτηση της διαφάνειας και της λογοδοσίας, ο συνδυασμός μας θα παρέχει μέσω του ηλεκτρονικού μας διαδικτυακού τόπου πλήρη ενημέρωση των εσόδων και των εξόδων του και σε εξαμηνιαία βάση θα πραγματοποιεί συναντήσεις με όλους τους κοινωνικούς, πολιτικούς και αυτοδιοικητικούς φορείς της Περιφέρειας Ηπείρου.

 

* Επιπλέον το σύνολο των εκλεγμένων εκπροσώπων της παράταξής μας στο Περιφερειακό Συμβούλιο θα δημοσιοποιεί όλες τις παρεμβάσεις και τις προτάσεις που θα καταθέτει στις συνεδριάσεις και θα προχωρά κάθε χρόνο σε δημόσιο απολογισμό δράσης.

 

 

 

 

Ο συνδυασμός «ΗΠΕΙΡΟΣ-ΤΟΠΟΣ ΝΑ ΖΕΙΣ» δεν αποτελεί προεκλογικό πυροτέχνημα.

 

Είναι ένας ενεργός πολιτικός και αυτοδιοικητικός οργανισμός που έχει διαρκή του στόχο να κάνει την Ήπειρο τόπο που αξίζει να Ζεις».

 

«Έχω τονίσει επανειλημμένα την απόφασή μου να αφοσιωθώ στον τόπο μας.

 

Δεν κάνω καμία έκπτωση και καμία υποχώρηση από την απόφασή μου αυτή.

 

Θα είμαι δυναμικά και δημιουργικά παρών όπου χρειάζεται για να μπορέσουμε να κάνουμε τις δεσμεύσεις μας πραγματικότητα, να εξασφαλίσουμε την υλοποίηση των δεσμεύσεων που έχουμε λάβει από το κεντρικό κράτος και να «ενοχλούμε αφόρητα» όσους δεν αναγνωρίζουν τα αιτήματα, τους στόχους και τις επιδιώξεις μας».

 
<< Έναρξη < Προηγούμενο 11 12 13 Επόμενο > Τέλος >>

Σελίδα 13 από 13
copyright ©2010 vdella.com -- powered by web-way