Επικαιρότητα
Σιδηρόδρομος Ηγουμενίτσα – Καλαμπάκα εντός… εξαετίας! PDF Εκτύπωση E-mail
Συντάχθηκε απο τον/την vdella   
Πέμπτη, 17 Μάιος 2018 09:55

trainΕΡΓΟΣΕ: Η Σιδηροδρομική Εγνατία αλλάζει το “χάρτη” των εμπορευματικών μεταφορών

Τα σημαντικά οφέλη από την κατασκευή της Σιδηροδρομικής Εγνατίας ανέλυσε ο Χρήστος Διονέλης, διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, στο 2ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, που διεξάγεται στο αμφιθέατρο του Πολεμικού Μουσείου της Αθήνας.

Όπως είπε, η Σιδηροδρομική Εγνατία εντάσσεται στο «νέο μεγάλο κύμα σιδηροδρομικών έργων» και αναμένεται να φθάσει, με τις κάθετες συνδέσεις, στα 7 δισ. ευρώ, σε βάθος 12ετίας.

Περισσότερα...
 
Το υδατοδρόμιο της Πάτρας ανταγωνιστικό του πορθμείου Ηγουμενίτσας – Κέρκυρας PDF Εκτύπωση E-mail
Συντάχθηκε απο τον/την vdella   
Πέμπτη, 10 Μάιος 2018 23:56

Εντός του Μαίου αναμένεται η προκήρυξη του διαγωνισμού για την παραχώρηση της λειτουργίας και της διαχείρισης του υδατοδρομίου της Πάτρας, ωστόσο άγνωστο παραμένει ακόμα πότε ακριβώς θα ξεκινήσουν οι πτήσεις προς νησιά του Ιονίου.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένος Πατρών (ΟΛΠΑ) Νίκο Κοντοέ, για να ξεκινήσουν οι πτήσεις θα πρέπει να υπάρχει ένα δίκτυο υδατοδρομίων. Σήμερα αδειοδοτημένα είναι τα υδατοδρόμια της Κέρκυρας, των Παξών και της Πάτρας, ενώ αναμένονται αδειοδοτήσεις για τα υδατοδρόμια της Λευκάδας και της Κεφαλονιάς.

Περισσότερα...
 
Σπίρτζης: Σημαντική η σιδηροδρομική σύνδεση Θεσσαλονίκης – Ηγουμενίτσας PDF Εκτύπωση E-mail
Συντάχθηκε απο τον/την vdella   
Πέμπτη, 10 Μάιος 2018 23:54

Την εξυπηρέτηση της κοινωνίας έθεσε ως βασικό κριτήριο για τη βιωσιμότητα των έργων ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης μιλώντας σε εκδήλωση - συζήτηση για τις μεταφορές που έγινε στην Άρτα κατά την επίσημη επίσκεψης της Επιτροπής Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Ήπειρο.

Εξειδικεύοντας το πρόγραμμα του υπουργείου στα έργα ο κ. Σπίρτζης ανέφερε ότι θα δοθεί προτεραιότητα στα μέσα σταθερής τροχιάς και συγκεκριμένα στο σιδηρόδρομο. Όπως σημείωσε ολοκληρώνεται το φθινόπωρο το έργο Αθήνας - Θεσσαλονίκης αλλά και το Αθήνα - Πάτρα, δύο χρόνια αργότερα. Το μεγάλο στοίχημα για το σιδηρόδρομο είναι η σύνδεση των λιμανιών της Βορείου Ελλάδος με αυτά της Μαύρης Θάλασσας, όπως και οι συνδέσεις της Θεσσαλονίκης με την ΠΓΔΜ και τη Σερβία.

Περισσότερα...
 
<< Έναρξη < Προηγούμενο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Επόμενο > Τέλος >>

Σελίδα 9 από 345
copyright ©2010 vdella.com -- powered by web-way