vdella.com
Μάριος Κάτσης για πώληση ΟΛΗΓ-παράκτιου μετώπου: (+video)
marios_katsis

“Πρέπει όλοι μαζί να αντιδράσουμε σε ένα ιστορικό έγκλημα για τον τόπο” Με ανάρτησή του στους επίσημους λογαριασμούς του στα social media ο βουλευτής Θεσπρωτίας αναφέρθηκε στην επικείμενη πώληση του ΟΛΗΓ και της χερσαίας ζώνης. Επίσης ανάρτησε βίντεο από συνέντευξή του σε τοπικό τηλεοπτικό σταθμό. “Κύριοι της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, σταματήστε να εμπαίζετε την τοπική κοινωνία για το ζήτημα του ξεπουλήματος του ΟΛΗΓ πακέτο με τη χερσαία ζώνη. Δεν γνωρίζω ποιος έβγαλε αυτό το απαράδεκτο Δ.Τ ή τη…

Read More

Ηγουμενίτσα: Ένα χωριό πίσω από τα κάγκελα -μια εικόνα από το μέλλον…
limani

Νομικές δυσκολίες δυσχεραίνουν την απόδοση της χερσαίας ζώνης στο δήμο Ηγουμενίτσας και κατ’ επέκταση στην τοπική αυτοδιοίκηση. Νομικές δυσκολίες που θα προσπαθήσουν να υπερκεραστούν μέσα σε λίγες μέρες. Νομικοί του Υπουργείου εμπορικής ναυτιλίας και του ΤΑΙΠΕΔ υπόσχονται να βρουν την λύση και δεσμεύονται στους “ανένδοτους” εκπροσώπους της τοπικής μας κοινωνίας, ώστε να μην έρθουν σε σύγκρουση με τις τοπικές κοινωνίες. Αυτή την διαβεβαίωση έλαβε ο κυβερνητικός βουλευτής Βασίλης Γιόγιακας, ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας Ιωάννης Λώλος, ο δήμαρχος Φιλιατών Σπύρος Παππάς…

Read More

Αγώνας δρόμου για τις χερσαίες ζώνες…
limaniigm

Μικρό καλάθι, κρατούν οι αιρετοί της Θεσπρωτίας, μετά τη συνάντηση με τον Υπουργό Ναυτιλίας Ιωάννη Πλακιωτάκη και το ΤΑΙΠΕΔ, κάνοντας πλέον έναν αγώνα δρόμου, να προλάβουν, να περισώσουν ότι μπορούν, πριν στο λιμάνι εγκατασταθεί ο ιδιώτης επενδυτής που θα προκύψει από τη διαγωνιστική διαδικασία. Τα θέματα των χερσαίων ζωνών του υπό ιδιωτικοποίηση Λιμένα Ηγουμενίτσας, στην Ηγουμενίτσα, στα Σύβοτα, στην Πλαταριά και στη Σαγιάδα, τέθηκαν επί τάπητος, στη συνάντηση που είχαν σήμερα Δευτέρα οι Δήμαρχοι Ηγουμενίτσας Ιωάννης Λώλος και Φιλιατών…

Read More

Ένας κόμβος… γεφύρι της Άρτας!

Επτά περίπου μήνες ταλαιπωρούνται οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της παραλιακής οδού της Ηγουμενίτσας, από το ύψος του κτιρίου της Περιφερειακής Ενότητας Θεσπρωτίας μέχρι και το κτίριο του Ερυθρού Σταυρού. Αφορμή αποτελεί το γεγονός ότι τα έργα ανάπλασης και αναβάθμισης του δρόμου παραμένει στάσιμο, έχοντας αποκλείσει μάλιστα την πρόσβαση τόσο οχημάτων όσο και πεζών! Μετά την ανταλλαγή ανακοινώσεων μεταξύ μετόχου της αναδόχου εταιρείας και της Τεχνικής Υπηρεσίας του ΟΛΗΓ ΑΕ, η πρόοδος των εργασιών, προχωρά με ρυθμό χελώνας! Οι…

Read More

Η δυστυχία ή η ευτυχία του να βρίσκεσαι στην διοίκηση της ΟΛΗΓ Α.Ε
olig_logo

Σε άλλες εποχές το να βρίσκεσαι στα διοικητικά πόστα της ΟΛΗΓ Α.Ε θεωρούνταν ευλογία, τύχη και ολίγων τι καπατσοσύνη. Κέρδιζες σε κοινωνικό κύρος και ένιωθες την ισχύ του φορέα να περνάει από τα χέρια σου. Δήμαρχοι και κοινοτάρχες προσέτρεχαν να κερδίσουν τη την εύνοια του Προέδρου ή του Διευθύνοντος Συμβούλου για να πετύχουν την χρηματοδότηση έργων και δράσεων και η ΟΛΗΓ, υπήρχαν πράγματι αυτοί οι καιροί, αποτέλεσε τον μαικήνα των πολιτιστικών δράσεων του νομού. Επιπλέον κάλυπτε έργα που χρίζαν…

Read More

Η αρχή έγινε…
λιμάνι ΚΚΕ

Μπορεί δύο βάρκες και μία ντουντούκα να μας φέρουν την χερσαία ζώνη και να αποτρέψουν την κοψοχρονιά πώληση του λιμανιού; Η απάντηση είναι πως αν αυτές οι βάρκες είναι η αρχή τότε ναι, όχι επειδή το ΚΚΕ προχώρησε σε ακτιβιστική δράση, αλλά επειδή δίνει το εύνασμα των όποιων αγωνιστικών κινητοποιήσεων μπορούν να ακολουθήσουν. Τώρα που ο κόμπος έχει φτάσει στο χτένι, τώρα που η πώληση του λιμανιού και η απώλεια της χερσαίας ζώνης δεν είναι μόνο εικασία αλλά μια…

Read More