Ελεγχόμενη στάθμευση στην Ηγουμενίτσα: Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία η πρόταση της δημοτικής αρχής

Το Δημοτικό Συμβούλιο Ηγουμενίτσας ενέκρινε κατά πλειοψηφία την πρόταση της δημοτικής αρχής για την εφαρμογή συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης, με στόχο την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος και της έλλειψης χώρων στάθμευσης στην πόλη και στα Σύβοτα. Το μέτρο, που εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, επικεντρώνεται στη βελτίωση της προσβασιμότητας και της εξυπηρέτησης τόσο των μόνιμων κατοίκων όσο και των επισκεπτών.

Η ελεγχόμενη στάθμευση θα εφαρμοστεί στον χώρο απέναντι από τον Ιερό Ναό Ευαγγελισμού της Θεοτόκου στην Ηγουμενίτσα και στον χώρο δίπλα από το δημοτικό κτίριο στα Σύβοτα. Οι οδηγοί θα χρεώνονται ανάλογα με τον χρόνο παραμονής τους, με ένα τιμολόγιο που θα αποφασιστεί από τη Δημοτική Επιτροπή και θα ενταχθεί στους όρους της δημοπρασίας για την εκμίσθωση των χώρων σε ιδιώτες.

Η δημοτική αρχή επιδιώκει να εξασφαλίσει θέσεις για βραχυχρόνια στάθμευση, ειδικά στο κέντρο της Ηγουμενίτσας, όπου οι μόνιμοι κάτοικοι καταλαμβάνουν συχνά θέσεις για πολλές ώρες, επιδεινώνοντας το κυκλοφοριακό πρόβλημα. Το μέτρο στοχεύει να αποθαρρύνει την κατάχρηση των θέσεων στάθμευσης με μια χαμηλή χρέωση για τις πρώτες ώρες και αυξημένο κόστος για παραμονή πέραν του ορίου αυτού.

Κατά την παρουσίαση του μέτρου, ο Δήμαρχος Παναγιώτης Νταής διευκρίνισε ότι η ελεγχόμενη στάθμευση αποτελεί μέρος ενός συνόλου οκτώ παρεμβάσεων που έχουν αποφασιστεί από την Επιτροπή Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:

  • Τοποθέτηση σήμανσης για εναλλακτικές διαδρομές που θα ανακουφίσουν τις κεντρικές οδούς, όπως η Εθνικής Αντίστασης και η παραλιακή λεωφόρος.
  • Βελτιώσεις στην κυκλοφορία της οδού Κύπρου, με καλύτερη αστυνόμευση, διαγράμμιση θέσεων στάθμευσης και δημιουργία ειδικών χώρων φορτοεκφόρτωσης.
  • Συνεργασία με το ΚΤΕΛ για κυκλική γραμμή λεωφορείων που θα συνδέει περιφερειακούς χώρους στάθμευσης με το κέντρο της πόλης.
  • Απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων σε κεντρικές οδούς κατά τις ώρες αιχμής.

Οι παρεμβάσεις θα υλοποιηθούν σταδιακά, με στόχο τη συνολική βελτίωση της κυκλοφοριακής κατάστασης και την εξυπηρέτηση των ευάλωτων πολιτών, όπως οι επισκέπτες σε δημόσιες υπηρεσίες και ιατρεία.

Η πρόταση προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης. Ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Ιωάννης Λώλος, ζήτησε αναβολή της απόφασης μέχρι την παρουσίαση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου κυκλοφοριακής διαχείρισης, ενώ ο Αντώνης Μπέζας χαρακτήρισε το μέτρο αποσπασματικό και ανεπαρκώς μελετημένο.

Ο Αντώνης Μπέζας επισήμανε ότι η πρόταση δεν εντάσσεται σε μια συνολική στρατηγική αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήματος, με επιστημονική τεκμηρίωση και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Ειδικότερα, υπογράμμισε την έλλειψη προγενέστερης διαβούλευσης, τονίζοντας ότι η επιτυχία των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων εξαρτάται από την επίτευξη συναίνεσης με τους εμπλεκόμενους φορείς και τους πολίτες.

Ο κ. Μπέζας ανέφερε ότι η εκμίσθωση των χώρων στάθμευσης σε ιδιώτες είναι δύσκολα βιώσιμη σε μικρές περιοχές και επισήμανε ότι το μέτρο πρέπει να βασίζεται σε λεπτομερείς μελέτες και σαφές σχέδιο. «Χωρίς συντονισμό και συνολική οργάνωση, τέτοιες μεμονωμένες παρεμβάσεις ενδέχεται να δημιουργήσουν περισσότερα προβλήματα από αυτά που καλούνται να λύσουν», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Η δημοτική αρχή διευκρίνισε ότι το μέτρο θα εφαρμοστεί πιλοτικά και θα επαναξιολογηθεί με βάση τα αποτελέσματα, με δυνατότητα διορθωτικών κινήσεων. Η ελεγχόμενη στάθμευση αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία πριν από την έναρξη της καλοκαιρινής περιόδου.