Μετά από 16 χρόνια… περιπετειών
Τέλη Απριλίου ή μέσα Μαΐου και σε κάθε περίπτωση πριν τις κάλπες των Ευρωεκλογών, αναμένεται να ολοκληρωθεί – και ακολούθως να παραδοθεί στον Όμιλο Grimaldi – η Γ’ φάση του Λιμένα Ηγουμενίτσας.
Την τελετή των εγκαινίων, αναμένεται να κάνει ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ της Δ’ προγραμματικής Περιόδου με προϋπολογισμό 110 εκ. δραχμές και δημοπρατήθηκε επί υπουργίας Γ. Σουφλιά.
Από τα τέλη του 2009, οπότε και κατατέθηκαν οι προσφορές των επενδυτών έως και σήμερα έχει περάσει από… 40 κύματα καθώς απαιτήθηκαν υποκαταστάσεις του αρχικού αναδόχου και συνεχείς παρατάσεις που καλύπτουν πλέον τέσσερις (!!!) προγραμματικές περιόδους, δηλαδή σχεδόν 16 χρόνια για ένα έργο που επρόκειτο να ολοκληρωθεί εντός 5ετίας.
Συγκεκριμένα το έργο δημοπρατήθηκε (προεκλογικά) τον Σεπτέμβριο του 2009, η υποβολή των προσφορών έγινε στις 27/10/2009, το 2010 εγκρίθηκε η ανάθεση εκτέλεσης του έργου στην εταιρεία «ΙΟΝΙΟΣ Α.Ε.» (όμιλος Μαρούλη) µε μέση έκπτωση 47,96 % και συνολική δαπάνη σχεδόν 40 εκατ. ευρώ (µε ΦΠΑ), με τη σχετική σύμβαση να υπογράφεται το καλοκαίρι του 2011, με συμβατική ημερομηνία περαίωσης τους 54 μήνες, ήτοι μέχρι 8-2-2016.
Μετά από τέσσερις διαδοχικές παρατάσεις προθεσμίας εκτέλεσης των εργασιών εγκρίθηκε η χορήγηση παράτασης της συνολικής προθεσμίας περαίωσης των εργασιών του έργου κατά 720 ημέρες, ήτοι μέχρι την 1-9-2021.
Στο ενδιάμεσο με απόφαση του Υπουργείου Ανάπτυξης 17/07/17 αποφασίστηκε να μη συμπεριληφθεί πλέον το έργο της βελτίωσης της οδού Ηγουμενίτσας-Πλαταριάς, υπότμημα 1β (Τσιμέντα-Πέταλο Γωνιάς), στο έργο της Γ1 φάσης Λιμένα Ηγουμενίτσας. Και ενώ θα περίμενε κανείς, πως αφού μειώθηκε το φυσικό αντικείμενο του έργου θα μειώνονταν αντίστοιχα και το κόστος του, από 43.556.874,00€, σύμφωνα με την τροποποίηση αυξήθηκε στα 49.247.060,00€.
Η κοινοπραξία των ΑΚΤΩΡ-ΤΟΜΗ, η οποία υποκατέστησε τον ανάδοχο του έργου, υπέβαλε εμπρόθεσμα, στις 21-7-2021, αίτημα για χορήγηση παράτασης εκτέλεσης εργασιών κατά 1.200 ημερολογιακές ημέρες, ήτοι μέχρι τις 14-12-2024. Ο βασικός λόγος ήταν ότι δεν είχαν ολοκληρωθεί, όπως έπρεπε και προβλέπονταν, οι απαιτούμενες απαλλοτριώσεις έως την 11-06-2021. Η εντολή δε, που δόθηκε στο ανάδοχο σχήμα για κατάληψη των απαλλοτριωµένων εκτάσεων στο έργο, έγινε στις 12-7-2021, με συνέπεια να επηρεαστεί η πορεία των εργασιών.
Τελικά, δεδομένου ότι καθυστερήσεις δεν οφείλονταν, όπως έκρινε η ΕΥΔΕ – ΜΕΔΕ, σε αποκλειστική υπαιτιότητα της αναδόχου κοινοπραξίας, η αρμόδια αρχή έκανε αποδεκτό το αίτημα αλλά σχεδόν κατά το… ήμισυ, καθώς χορήγησε τελικά 542 ημέρες παράταση, ήτοι μέχρι 25-02-2023.
Στη συνέχεια τα έργα πήραν κα πάλι παράταση ως το Νοέμβριο του 2023, ουσιαστικά εξαντλώντας κάθε χρονικό περιθώριο που υπήρχε από το ΕΣΠΑ αφού το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε στις 31/12/2023 και λογιστικά έπρεπε να κλείσει στις 31/03/2023.
Άγνωστο παραμένει το πώς… συνεχίζονται τα έργα από τον Δεκέμβριο και μετά…
Πάντως, τον επόμενο μήνα ο κ. Μητσοτάκης θα έρθει στην Ηγουμενίτσα να εγκαινιάσει το έργο της Γ’ φάσης του λιμένα. Ένα έργο το οποίο από το 2009, πέρασε από 11 πρωθυπουργούς και κυβερνήσεις…
πηγή: thesprotiki.gr