Σε συγκέντρωση με ξεκάθαρο χαρακτήρα πανθεσπρωτικής αντίδρασης εξελίχθηκε η σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στην Π.Ε. Θεσπρωτίας, με πρωτοβουλία του Αντιπεριφερειάρχη Θωμά Πιτούλη, για το υπό εκπόνηση master plan του λιμένα Ηγουμενίτσας. Αυτοδιοικητικοί, επαγγελματίες και κοινωνικοί φορείς έστειλαν ενιαίο μήνυμα αντίστασης απέναντι στα σχέδια του ομίλου Grimaldi, κάνοντας λόγο για «αποικιοκρατική πολιτική».
Η φράση που συμπύκνωσε το κλίμα ακούστηκε πολλές φορές και με ένταση: «Η πόλη φιλοξενεί το λιμάνι – όχι το λιμάνι την πόλη».
Μ’ αυτήν οι ομιλητές έθεσαν την ουσία: ότι η Ηγουμενίτσα δεν είναι ο αυλόγυρος μιας ιδιωτικής εταιρείας, αλλά μια ζωντανή πόλη που απαιτεί ρόλο και λόγο στις αποφάσεις για το μέλλον της.
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκε το γεγονός ότι το νέο master plan προωθεί χρήσεις που «δεν έχουν καμία σχέση με τον χαρακτήρα του λιμανιού και της περιοχής»: ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, εγκαταστάσεις καυσίμων, χύδην φορτία, δεξαμενές, ακόμη και εξυπηρέτηση γεωτρήσεων. «Θέλουν να κάνουν τη Θεσπρωτία ενεργειακή αυλή και βιομηχανικό σκουπιδότοπο», ειπώθηκε από ομιλητή.
Η αγανάκτηση ξεχείλισε όταν επιχειρηματίες αποκάλυψαν πως τα ενοίκια μέσα στη χερσαία ζώνη δεκαπλασιάστηκαν από τότε που ο Grimaldi ανέλαβε τη διοίκηση. «Προσπαθούν να μας διώξουν όλους και να μείνουν μόνοι τους», είπε επαγγελματίας που δραστηριοποιείται δεκαετίες στο λιμάνι. Άλλος πρόσθεσε: «Άλλα μας είχαν υποσχεθεί και άλλα γίνονται. Μας μιλούσαν για μαρίνα και τουρισμό· τώρα μιλούν για καύσιμα, δεξαμενές και βαριές δραστηριότητες».
Ο Αντιπεριφερειάρχης Θωμάς Πιτούλης τόνισε πως η Θεσπρωτία δεν θα αποδεχθεί τετελεσμένα και κάλεσε τους φορείς να διαμορφώσουν ενιαίο διεκδικητικό πλαίσιο. «Η ανάπτυξη του λιμανιού δεν μπορεί να γίνει ερήμην της κοινωνίας που το φιλοξενεί. Θέλουμε διαφάνεια, συμμετοχή και ανταποδοτικότητα», υπογράμμισε.
Σφοδρές ήταν και οι τοποθετήσεις των επαγγελματιών του θαλάσσιου τουρισμού, που μίλησαν για «αποκοπή της πόλης από τη θάλασσα» και για «λιμάνι που λειτουργεί εχθρικά απέναντι στους κατοίκους του». Ζήτησαν ενημερωτικό σημείο, δωρεάν μεταφορά επισκεπτών, προβολή τοπικών προϊόντων και διασύνδεση με την αγορά.
Αντίστοιχα, οι εκπρόσωποι των ταξί κατήγγειλαν ότι «η πρόσβαση στις πύλες ελέγχεται αυθαίρετα» και πως «η δημόσια υπηρεσία μεταφοράς αντιμετωπίζεται σαν εισβολέας».
Αλιείς, μηχανικοί και επαγγελματίες της Πλαταριάς και της Σαγιάδας επισήμαναν την εγκατάλειψη των τουριστικών λιμένων και αλιευτικών καταφυγίων, κάνοντας λόγο για πλήρη απουσία σχεδίου που να εξυπηρετεί την τοπική οικονομία.
Ο Δήμαρχος Φιλιατών Βασίλης Τζίγκος στάθηκε ιδιαίτερα στη Σαγιάδα, λέγοντας ότι «παραμένει έξω από κάθε σχεδιασμό, ενώ θα μπορούσε να αποτελέσει πυλώνα αλιευτικής και τουριστικής ανάπτυξης».
Η σύγκριση με τη Θεσσαλονίκη ήταν αμείλικτη. Η Περιφερειακή Σύμβουλος Παναγιώτα Αγγέλη ανέφερε πως στη Θεσσαλονίκη υπήρξε ευρεία κοινωνική διαβούλευση και σαφείς δεσμεύσεις ανταποδοτικότητας: «Εκεί ο ιδιώτης επενδύει στην πόλη· εδώ επιχειρεί να την αποκλείσει».
Ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας Παναγιώτης Νταής έκανε λόγο για ανάγκη ανταποδοτικής εταιρικής κοινωνικής ευθύνης. «Η εταιρία πρέπει να επιστρέφει στην κοινωνία που τη φιλοξενεί, όχι να την απομυζά», είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι το λιμάνι οφείλει να λειτουργεί με όρους ισοτιμίας και διαφάνειας.
Τόσο ο Δήμαρχος όσο και ο αντιπεριφερειάρχης έθεσαν με σαφήνεια τις «κόκκινες γραμμές» απέναντι στο υπό εκπόνηση master plan. Όπως τονίστηκε επανειλημμένα, η τοπική κοινωνία δεν πρόκειται να αποδεχθεί τη δημιουργία ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης, δεξαμενών καυσίμων, χώρων πετρέλευσης ή αποθήκευσης χύδην φορτίων, ούτε προβλήτες εξυπηρέτησης γεωτρήσεων ή βαρέων βιομηχανικών εγκαταστάσεων, όπως ανεμογεννήτριες και μεταλλικές κατασκευές. Αντιθέτως, απαιτείται ένα λιμάνι ήπιων, τουριστικών και αστικών χρήσεων, ανοιχτό στην κοινωνία, που θα ενισχύει την τοπική οικονομία και δεν θα επιβαρύνει το περιβάλλον.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, οι Δήμαρχοι Ηγουμενίτσας Παναγιώτης Νταής, Φιλιατών Βασίλης Τζίγκος, Σουλίου Αθανάσιος Ντάνης, ο Αντιδήμαρχος Φιλιατών Σπύρος Φερεντίνος, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Παναγιώτης Κατσάρης, ο πρώην πρόεδρος του ΟΛΗΓ Ανδρέας Νταής, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αντώνης Νικολάου, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Ανδρέας Σταύρου, η Παναγιώτα Αγγέλη, ο Γιάννης Στέφος, ο Στέφανος Ζούμπας, ο Γιάννης Γεωργίου και εκπρόσωποι των κοινοτήτων Πλαταριάς και Συβότων, των ναυτιλιακών πρακτόρων, των ταξί, των αλιέων, των τουριστικών επιχειρήσεων και των μηχανικών.
Η απόφαση των φορέων είναι σαφής: όχι στη βιομηχανική αλλοίωση, όχι στην υποβάθμιση της πόλης, όχι στην αδιαφάνεια.
Η Θεσπρωτία διεκδικεί λιμάνι ανοιχτό, φιλικό, βιώσιμο και ανταποδοτικό — όχι ένα φρούριο ιδιωτικών συμφερόντων.
Το θέμα θα επανέλθει στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ηγουμενίτσας την Παρασκευή στις 19:30, ενώ θα τεθεί και στην ΠΕΔ Ηπείρου και στο Περιφερειακό Συμβούλιο, με στόχο τη συγκρότηση ενός κοινού μετώπου όλων των φορέων απέναντι στα σχέδια του Grimaldi.
