Σε τρίτη προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας για το ζήτημα των διοδίων της Εγνατίας Οδού προτίθεται να προχωρήσει η Περιφέρεια Ηπείρου, όπως ανακοίνωσε ο Περιφερειάρχης Αλέξανδρος Καχριμάνης κατά τη συνεδρίαση της Περιφερειακής Επιτροπής τη Δευτέρα 31 Αυγούστου.
Στο επίκεντρο της νέας προσφυγής βρίσκεται και πάλι η απουσία πραγματικού παράλληλου οδικού δικτύου, το οποίο θα επέτρεπε στους κατοίκους της Ηπείρου να μετακινούνται χωρίς να είναι υποχρεωμένοι να χρησιμοποιούν την Εγνατία Οδό και να καταβάλλουν διόδια. Η νέα δικαστική κίνηση, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Περιφερειάρχης, θα αφορά πλέον και την εφαρμογή του καθεστώτος μετά την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου σε ιδιώτη.
Ο Αλέξανδρος Καχριμάνης υπενθύμισε ότι η Περιφέρεια έχει ήδη προσφύγει δύο φορές στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Όπως ανέφερε, με την πρώτη προσφυγή είχε επιτευχθεί δικαστική δικαίωση για την απαλλαγή κατοίκων των Ιωαννίνων και της Θεσπρωτίας από την καταβολή διοδίων στους σταθμούς Τύριας, Δροσοχωρίου και Μαλακασίου, απόφαση η οποία, δεν εφαρμόστηκε.
Στη δεύτερη δικαστική διαδικασία συμμετείχαν, εκτός από την Περιφέρεια, περίπου 40 πολίτες. Σύμφωνα με όσα είπε ο Περιφερειάρχης, επιδικάστηκε αποζημίωση 2.000 ευρώ για ηθική βλάβη σε καθέναν από αυτούς, με βασικό ζήτημα τον χαρακτηρισμό ως «παράλληλου δικτύου» δρόμων που, όπως υποστήριξε, δεν αποτελούν στην πράξη πραγματική εναλλακτική της Εγνατίας.
Η συζήτηση αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα καθώς οι οδηγοί εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν κυκλοφοριακούς περιορισμούς στις σήραγγες, την ώρα που από την αρχή του έτους ισχύουν αυξημένες τιμές διοδίων.
Ο Περιφερειάρχης χαρακτήρισε την κατάσταση στην Εγνατία «έκτακτη», αναφέροντας ότι βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες για τις 69 σήραγγες του αυτοκινητοδρόμου και ότι οι εγκρίσεις για τις απαιτούμενες παρεμβάσεις προχωρούν σταδιακά.
Κατά τη συζήτηση στην Περιφερειακή Επιτροπή υπήρξαν παρεμβάσεις και από την αντιπολίτευση. Ο Γιάννης Στέφος έθεσε το ζήτημα των πολιτικών ευθυνών της κυβέρνησης και των αυξημένων διοδίων, ενώ ο Γιώργος Πρέντζας συνέδεσε τις σημερινές παρεμβάσεις με την παραχώρηση του αυτοκινητοδρόμου, υποστηρίζοντας ότι οι αναγκαίες εργασίες θα έπρεπε να είχαν πραγματοποιηθεί όσο η Εγνατία βρισκόταν υπό δημόσιο έλεγχο.
Το βασικό επιχείρημα της Περιφέρειας ενόψει της νέας προσφυγής παραμένει ότι η Ήπειρος δεν διαθέτει ισότιμη εναλλακτική διαδρομή. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της παλιάς εθνικής οδού μέσω Κατάρας, την οποία ο Περιφερειάρχης υποστήριξε ότι δεν μπορεί να θεωρηθεί ουσιαστικό παράλληλο δίκτυο, ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες.
Έτσι, μετά από δύο δικαστικές προσφυγγές, το θέμα των διοδίων της Εγνατίας επιστρέφει για τρίτη φορά στο Συμβούλιο της Επικρατείας, αυτή τη φορά σε ένα διαφορετικό τοπίο: ο αυτοκινητόδρομος βρίσκεται πλέον υπό παραχώρηση, τα διόδια έχουν αυξηθεί και οι πολύμηνοι κυκλοφοριακοί περιορισμοί στις σήραγγες εξακολουθούν να επιβαρύνουν τις μετακινήσεις από και προς την Ήπειρο.
