Η ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη βαφτίστηκε «χώρος φύλαξης, διαχείμασης και μικροεπισκευών, χαμηλής όχλησης». Η δραστηριότητα περιορίστηκε, αλλά οι επιχώσεις, τα κρηπιδώματα, οι ανελκύσεις και οι επισκευές σκαφών βρίσκονται στη θέση τους, μέσα στον σχεδιασμό. Το «χαμηλής όχλησης» μένει να αποδειχθεί στην πράξη – ως διατύπωση, πάντως, είναι σαφώς πιο… εύπεπτο.
Κατά τα άλλα, οι αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου καταγράφηκαν, απαντήθηκαν και παραμερίστηκαν στις βασικές τους απαιτήσεις: καύσιμα, χύδην φορτία και υποστήριξη γεωτρήσεων περιλαμβάνονται στη νέα ΣΜΠΕ, ενώ το δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για τη μαρίνα εξακολουθεί να αναζητείται.
Η πόλη ζήτησε συγκεκριμένες αλλαγές και πήρε… εξηγήσεις γιατί ο σχεδιασμός θα προχωρήσει χωρίς αυτές!
Η σαφέστερη υποχώρηση αφορά τον αρχαιολογικό χώρο στο Ζάβαλι, επειδή το Υπουργείο Πολιτισμού έθεσε υποχρεωτικούς όρους.
Και η αρχική ναυπηγοεπισκευαστική μονάδα φαίνεται να περιορίστηκε επειδή παρενέβη η ΕΣΑΛ.
Οι αποφάσεις του Δήμου, από μόνες τους, δεν έγιναν σεβαστές!