Υπογράφηκε από τους Υπουργούς Υποδομών και Οικονομίας η Κοινή Υπουργική Απόφαση για τις αυξήσεις στα διόδια της Εγνατίας Οδού και αναμένεται η δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης ώστε να τεθεί και σε εφαρμογή.
Η πρωτοφανής αύξηση στα διόδια ήταν προαπαιτούμενο για να περάσει ο μεγαλύτερος οδικός άξονας της χώρας στην ΤΕΡΝΑ. Μέχρι την Πέμπτη λοιπόν που υπογράφεται η παραχώρηση της Εγνατίας, η ΚΥΑ έπρεπε να έχει υπογραφεί.
Το ύψος των διοδίων από μόλις 0,03 ευρώ ανά χιλιόμετρο σήμερα, θα αυξηθεί αρχικά στα 0,04 για να φτάσει σε χρονικό ορίζοντα τριών ετών τα 0, 065, αύξηση κατά 120%, και να «πλησιάσει» τα πανάκριβα διόδια των υπόλοιπων οδικών αξόνων που διαχειρίζονται οι ιδιώτες.
Ταυτόχρονα θα καταργηθούν αμέσως οι δωρεάν μετακινήσεις για τις τοπικές κοινωνίες (Θεσπρωτία, Ιωάννινα, Ξάνθη, Ροδόπη, Έβρος) αλλά και για τους άνεργους που χρησιμοποιούν την Εγνατία.
Με τις αυξήσεις που εγκρίνονται με την ΚΥΑ η διαδρομή από την Ηγουμενίτσα στην Αλεξανδρούπολη από τα 38,40 ευρώ που κοστίζει σήμερα θα εκτοξευθεί στην τριετία στα 85,50 για ένα ΙΧ αυτοκίνητο.
Για τις νταλίκες το κόστος ανεβαίνει από τα 130 στα 300 ευρώ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη διαμετοκόμιση και το εμπόριο.
Σε κινητοποιήσεις οι εργαζόμενοι
Εν τω μεταξύ σε κινητοποιήσεις προχωρούν οι εργαζόμενοι στην Εγνατία Οδό, την προσεχή Πέμπτη, ημέρα υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης. Σε ανακοίνωσή τους αναφέρουν:
Ενόψει της ανακοίνωσης ημερομηνίας υπογραφής της σύμβασης παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των Καθέτων Αξόνων από το δημόσιο και τον πλειοδότη του διαγωνισμού εκποίησης του παγίου για 35 χρόνια ο Σύλλογος Εργαζομένων προκηρύσσει ΑΠΕΡΓΙΑ και παράσταση διαμαρτυρίας στο Υπουργείο Μακεδονίας την Πέμπτη 28/3/2024 και ώρα 12:00.
Ο Σύλλογός μας ήταν πάντοτε και συνεχίζει να είναι πλήρως αντίθετος με τη Παραχώρηση, αποδεικνύοντας με αδιάσειστα οικονομοτεχνικά στοιχεία και τεκμηριωμένες μελέτες την πάγια θέση του, ότι μόνο η δημόσια διαχείριση της οδού προασπίζεται το πραγματικό Δημόσιο Συμφέρον.
Πρόκειται για ένα προδιαγεγραμμένο έγκλημα σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος και της δημόσιας οικονομίας που ξεκίνησε από το 2011 και λιθαράκι – λιθαράκι έβαλαν όλες οι κυβερνήσεις ώστε να φτάσουμε, μέσα από αδιαφανείς διαδικασίες του ΤΑΙΠΕΔ, σε αυτό το σημείο υπογραφής σύμβασης παραχώρησης.
Δημοσιεύσαμε έγκαιρα μελέτη, που επιμελήθηκε από έγκριτους οικονομολόγους, με την οποία, για άλλη μία φορά, αποδείχθηκε το ανυπόστατο και ατεκμηρίωτο της παραχώρησης. Ενημερώσαμε έγκαιρα ότι με τη σύμβαση παραχώρησης το κόστος διοδίων της Εγνατίας Οδού από τα 3 λεπτά ανά χιλιόμετρο θα αυξηθεί σταδιακά σε περίπου 7,5 λεπτά, δηλ. δυόμιση φορές πάνω.
Ζητήσαμε από το Υπουργείο Υποδομών να ορίσει την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» ως φορέα εποπτείας της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού λόγω της αντικειμενικής τεχνογνωσίας του έργου που μελέτησε, κατασκεύασε και λειτούργησε, ώστε να εκπροσωπεί το Δημόσιο στις δεδομένες μελλοντικές διεκδικήσεις του παραχωρησιούχου, αλλά το Υπουργείο δεν δέχθηκε αλλαγή του σχετικού όρου της σύμβασης πριν την υπογραφή της.
Καλούμε όλους τους εργαζόμενους να υπερασπιστούν μαζί μας το δικαίωμα των Ελλήνων και ξένων πολιτών να διέρχονται από τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο της χώρας με ασφάλεια και οικονομία, χωρίς τα πανάκριβα διόδια που θα επιφέρει η Παραχώρηση.
Να υπερασπιστούν μαζί μας τον μέχρι σήμερα αγώνα μας και να διεκδικήσουν και νέα αντικείμενα υποδομών για την εταιρεία της Βόρειας Ελλάδας που σχεδίασε, υλοποίησε και λειτουργεί όλα αυτά τα χρόνια ένα πάγιο 7 δις που υλοποιήθηκε με δημόσιο χρήμα.
ΔΗΜΟΣΙΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ = ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ
Προκηρύσσουμε 24ωρη απεργία του Συλλόγου την Πέμπτη 28.03.2024
Συμμετέχουμε ΟΛΟΙ και ΟΛΕΣ στην παράσταση διαμαρτυρίας που θα γίνει στη είσοδο του Υπουργείου Μακεδονίας
Εκ μέρους του ΔΣ ΣΕΤΕΟ
πηγή: epiruspost.gr