Για τον δρόμο από την Ηγουμενίτσα έως το Μαυρομάτι ακούσαμε πάλι τα γνωστά: οι μελέτες έχουν ολοκληρωθεί, το έργο είναι αναγκαίο, έχει διασυνοριακή και στρατηγική σημασία, το Υπουργείο δεν είναι αρνητικό και θα εξεταστούν οι δυνατότητες χρηματοδότησης.
Με δυο λόγια, δεν υπάρχει ούτε απόφαση ούτε χρηματοδότηση ούτε χρονοδιάγραμμα.
Η Θεσπρωτία μπορεί να περιμένει.
Το παράδοξο είναι ότι οι μελέτες εκπονήθηκαν από την «Εγνατία Οδός Α.Ε.», από τα ταμειακά διαθέσιμα της οποίας η κυβέρνηση προβλέπει τώρα να αφαιρέσει έως 240 εκατομμύρια ευρώ. Όχι για να κατασκευαστεί ο άξονας Ηγουμενίτσα–Μαυρομάτι ή ο Περιφερειακος της Ηγουμενίτσας, αλλά για να καλυφθούν υποχρεώσεις και αποζημιώσεις που συνδέονται με την παραχώρηση της Εγνατίας!
Λεφτά, λοιπόν, υπάρχουν. Απλώς δεν υπάρχουν για τα έργα της Θεσπρωτίας.
Κατά τα άλλα, η συνάντηση στο Υπουργείο χαρακτηρίστηκε καλή και η κυβέρνηση «δεν ήταν αρνητική». Έπειτα από τόσα χρόνια, όμως, το «δεν είπαν όχι» δεν μπορεί να παρουσιάζεται ως επιτυχία.
Γιατί όσο στην Αθήνα συζητούν, εξετάζουν και αναγνωρίζουν τη σημασία του έργου, στη Θεσπρωτία εξακολουθούμε να κυκλοφορούμε… πάνω στις εξαγγελίες.
