Παρά το νέο ρεκόρ αφίξεων κρουαζιερόπλοιων και επιβατών στην Ελλάδα το 2024, η Ηγουμενίτσα παρουσίασε εντυπωσιακή πτώση στην κίνηση της κρουαζιέρας. Μόλις 15 κρουαζιερόπλοια έδεσαν στο λιμάνι, έναντι 32 το 2023, ενώ ο αριθμός των επιβατών παρέμεινε σταθερός.
Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε αντίθεση με την ευρύτερη εικόνα της ελληνικής κρουαζιέρας, όπου καταγράφηκε αύξηση 5% στις προσεγγίσεις πλοίων και 13,2% στους επιβάτες. Συνολικά, 7.927.709 επισκέπτες κατέφθασαν σε 48 ελληνικά λιμάνια, με τον Πειραιά να βρίσκεται στην κορυφή με 1,73 εκατ. επιβάτες, ενώ ακολούθησαν η Σαντορίνη, η Μύκονος, η Κέρκυρα και η Ρόδος.
Η Ηγουμενίτσα, αντί να επωφεληθεί από αυτή τη δυναμική ανάπτυξη, κατρακύλησε στην 27η θέση μεταξύ των ελληνικών προορισμών κρουαζιέρας. Η πτώση αυτή γεννά ερωτήματα σχετικά με τη διαχείριση του λιμανιού μετά την ιδιωτικοποίησή του από τον ιταλικό όμιλο Grimaldi, καθώς δεν επιβεβαιώθηκαν οι προσδοκίες για ανάπτυξη του τουριστικού προϊόντος.
Η συνεχής ανάπτυξη της ελληνικής κρουαζιέρας αποδεικνύει ότι υπάρχει ζήτηση, αλλά η Ηγουμενίτσα φαίνεται να έχει μείνει εκτός του χάρτη των δημοφιλών προορισμών. Αν δεν υπάρξουν άμεσα στοχευμένες ενέργειες, το λιμάνι κινδυνεύει να χάσει οριστικά τη θέση του στην αγορά της κρουαζιέρας.
