Αυξήσεις σημαντικές στα διόδια της Εγνατίας Οδού λόγω της ΚΥΑ Σπίρτζη-Τσακαλώτου του Ιουνίου 2018 και μικρότερες στους υπόλοιπους οδικούς άξονες λόγω πληθωρισμού φέρνει η νέα χρόνια.
Από την πλευρά της, ενόψει και εθνικών εκλογών, κυβέρνηση και υπουργείο Υποδομών δίνουν έμφαση στο “δικαιότερο σε σχέση με τις αναλογικές χρεώσεις”, ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων που θα ξεκινήσει, σύμφωνα με τις εξαγγελίες, να λειτουργεί το 2019.
Αυξήσεις-φωτιά στην Εγνατία
Σύμφωνα με την Κοινή Υπουργική Απόφαση που υπέγραψαν το καλοκαίρι οι υπουργοί Οικονομικών και Υποδομών Ευκλείδης Τσακαλώτος και Χρήστος Σπίρτζης, από την 1η Ιανουαρίου 2019 τα διόδια στον αυτοκινητόδρομο που συνδέει την Ηγουμενίτσα με τους Κήπους Έβρου θα αυξηθούν από 0,03 ευρώ (με ΦΠΑ) σε 0,05 ευρώ (με ΦΠΑ), ανά χιλιόμετρο, για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα. Η αναπροσαρμογή αυτή συνεπάγεται αυξήσεις από 66% έως 150% στα διόδια της Εγνατίας Οδού.
Τέλος οι απαλλαγές
Την ίδια χρονική περίοδο θα καταργηθεί και η δωρεάν διέλευση κατοίκων περιφερειακών ενοτήτων από τα διόδια, ενώ παραμένει σε ισχύ μόνο για ανέργους.
Εκτός από τις σημαντικές αυξήσεις στις τιμές, η Κοινή Υπουργική Απόφαση προβλέπει ότι από την 1η Ιανουαρίου καταργείται κάθε απαλλαγή από την πληρωμή του κομίστρου.
Όπως αναφέρεται στην ΚΥΑ «Κάθε απαλλαγή ή εξαίρεση καταβολής διοδίων τελών στην Εγνατία Οδό και στους καθέτους άξονες αυτής, πλην των αναφερομένων στην παράγραφο 1 καταργείται και παύει να ισχύει από την 01-01-2019».
Εξαιρούνται τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης που ανήκουν κυρίως σε ανέργους και χρησιμοποιούνται από αυτούς. Οι άνεργοι οφείλουν να επιδεικνύουν την κάρτα ανεργίας τους, η οποία θα πρέπει να βρίσκεται σε ισχύ κατά τη διέλευση από τον σταθμό διοδίων.
Το ύψος των χρεώσεων αναλυτικά
- Για τον σταθμό διοδίων της Τύριας στο οδικό τμήμα Νεοχωρίου-Σελλών-Τύριας, η περιοχή χρέωσης καθορίζεται σε 68,4 χιλιόμετρα (μεταξύ Ηγουμενίτσας-Ιωαννίνων), διαμορφώνοντας την τιμή του διοδίου σε 3,42 ευρώ από 2,10 ευρώ (67%)
- Για το σταθμό Παμβώτιδα, το μήκος καθορίζεται σε 39,7 χιλιόμετρα με χρέωση 1,98 ευρώ (από 1,20 ευρώ σήμερα)
- Για το Μαλακάσι σε 48,1 χιλιόμετρα με χρέωση 2,40 ευρώ (από 2,10),
- Για τη Σιάτιστα σε 48,6 χλμ. με χρέωση 2,40,
- Για τον Πολύμυλο σε 48,2 χλμ. με 2,41 ευρώ (από 2,40),
- Στα Μάλγαρα για μήκος 59,7 χλμ με 2,98 ευρώ (από 1,20 ευρώ),
- Στη Θεσσαλονίκη για μήκος χρέωσης 13,8 χλμ σε 0,69 ευρώ,
- Στην Ανάληψη για 58,8 χλμ σε 2,94 ευρώ (από 2,40 ευρώ),
- Στην Ασπροβάλτα για 28,5 χλμ. το κόστος ανέρχεται σε 1,42 ευρώ,
- Στη Μουσθένη με μήκος χρέωσης 54,3 χλμ. η χρέωση γίνεται 2,71 ευρώ (από 2,40 ευρώ),
- Στην Καβάλα με 47,2 χλμ. 2,36 ευρώ,
- Στον Ίασμο για 46,2 χλμ. η χρέωση διαμορφώνεται σε 2,31 ευρώ (από 1,90 ευρώ),
- Στη Μέστη με 55,7 χλμ. σε 2,78 ευρώ (από 1,70 ευρώ) και στο Αρδάνιο για 40,5 χλμ. σε 2,02 ευρώ.
- Στους κάθετους άξονες στην Ιεροπηγή, το μήκος χρέωσης καθορίζεται σε 47,2 χλμ. με χρέωση 2,36 ευρώ (από 2,10 ευρώ),
- Στους Ευζώνους για 60 χλμ. με κόστος 3 ευρώ (από 1,80 ευρώ),
- Στον Προμαχώνα για 48 χλμ. με χρέωση 2,4 ευρώ (από 2,40 ευρώ)
- Στο Στρυμονικό για 47,5 χλμ. με κόστος 2,37 ευρώ
Αργούν τα ηλεκτρονικά διόδια
Στις αυξήσεις τιμών στην Εγνατία Οδό, το υπουργείο Υποδομών αντιπαραθέτει το ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων, με τον Χρ.Σπίρτζη να δηλώνει, πρόσφατα, ότι ο ανάδοχος για το έργο αρχικού προϋπολογισμού της τάξης των 400 εκατ. ευρώ θα ανακηρυχθεί τον Απρίλιο. Βέβαια, ο ίδιος είχε αναφέρει πριν από περίπου ένα χρόνο ότι το ηλεκτρονικό σύστημα διοδίων “θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία μέχρι το τέλος του 2018, αρχής γενομένης από την Εγνατία Οδό”.